Caratteristiche principali:

• Facile installazione grazie ai connettori Plug&Play

• Programmazione tramite 2 soli pulsanti: non è necessario il PC!

• Display a 7 segmenti ad alta intensità luminosa

• Tempi di “Cut-Off” impostabili da 10 a 99 ms a step di 1 ms

• Alimentazione con batteria 9 Vdc formato PP3 in contenitore plastico

• Resistente all'acqua (non per immersione) e a vibrazioni 

Per chi ancora non lo sapesse il dispositivo cambio elettronico è un dispositivo che permette di inserire la marcia superiore senza chiudere il gas e senza azionare la frizione permettendo al pilota:

• Maggiore rapidità di inserimento marce

• Maggior trazione del mezzo

• Minor sforzo fisico nella guida sportiva

• Minor usura delle gomme che in gara va sempre bene

Applicabile su tutti i motori a marce categoria KZ1 e KZ2 nazionali e internazionali. Rispetta il regolamento tecnico come riportato nell'annuario Karting 2009 in quanto mantiene il comando meccanico del cambio manuale senza servo assistenza elettrica e non, rispettando l'art. 5.9 comma b e l'art. 9.4; non è in alcun caso un ritardatore di accensione rispettando l'art. 5.23.4. Attualmente non sono state individuate controindicazioni ne da regolamento ne da uso in pista, ma solo vantaggi!